
说到空战,今天的局势已经与过去大不相同了。以前,大家普遍认为千宏财富,空中战斗不过是飞机在空中来回追逐,依靠谁机动灵活,谁的射击更精准,胜负就能分出。但是到了2025年,这种想法已经过时了。美国《防务新闻》在7月3日的一篇报道中指出,空战的方式已经发生了改变:它不再是近距离的高速追逐,而是变成了远距离的导弹对射,谁先发现敌人,谁就能先开火,谁就能获胜。
现在的远程导弹射程已经超过了200公里,飞机上的雷达传感器也越来越强大,飞机不再需要近距离的肉搏战。美军方面,F-35和F-15EX这些老旧的设计还在使用传统的战斗方式,虽然它们的机动性很强、机身小巧,看起来很厉害,但一旦进入实战,它们的短板就暴露出来了。F-35的内部弹舱无法装载足够的远程导弹,而且它的航程也有限,面对强度较大的对抗时,生存能力急剧下降。报告中明确指出,美国空军需要做出调整,否则将无法维持在第一岛链的空中优势。美国已经在F-35上投入了大量资金,但到2025年10月,采购计划还会削减8%。原因是这款战机的许多软件升级出了问题,交付也一直延误。洛克希德·马丁公司承诺年底前解决问题,但空军要求等到问题完全解决后再继续大量采购。至于F-15EX,虽然波音公司对其进行了新雷达的升级,使其机动性更强,但其双发动机的小尺寸设计,使得它的载弹量和航程仍然无法满足需求。2026财年预算中,美空军只能增加F-15EX的采购量来弥补这些不足,但这并不是从根本上解决问题。虽然NGAD项目推进到了F-47阶段,并且波音公司中标,准备将第六代技术融合进F-22和F-35,但进度缓慢、预算紧张,2025年上半年F-35的交付量预计只能达到170到190架,远低于预期。总的来说,美军在多用途平台上做出的权衡,使得它无法集中力量在远程导弹对决中占据先机,机动性再强也无济于事。
展开剩余71%相比之下,中国空军早已看清了这一趋势。歼-20从2011年首飞,到2017年正式服役,到2025年9月,歼-20已经生产了300架,年产量达到了120架,预计到2030年将突破800架。歼-20采用宽机身、低雷达反射截面(RCS)的设计,内部舱可以轻松装下六枚霹雳-15远程导弹,射程达到200公里,能够进行稳定的超视距作战。歼-20S的双座版本也于2025年7月亮相,采用了新型传感器融合数据,飞行时隐身涂层使其几乎无法被敌方雷达捕捉。中国空军逐步告别老旧机型,2025年时,空军的战斗机数量已经达到了2284架,其中歼-20占据了大部分,质量也有了显著提高。美国媒体也不得不承认,中国在空战领域的发展脚步非常实在,没有盲目追求速度和机动性,而是专注于信息优势和远程打击。
远程导弹的技术已经成为空战的关键。美军的AIM-260导弹射程很远,但F-35的弹舱只能携带四枚,外部挂载会破坏隐身性能,这使得F-35在远程对抗中陷入了两难的境地。2025年北方边缘演习中,F/A-18E装载了AIM-174B导弹,模拟印太对抗千宏财富,结果才勉强将双方的差距拉平。总体来看,美空军在BVR(超视距)作战中的胜率已经下降到了72%。欧洲《安全与防务》杂志分析指出,导弹技术已经彻底改变了规则,BVR空战中,谁的传感器更灵敏、平台更强大,谁就能赢得胜利。美军的F-15EX虽然配备了新雷达,试飞时也能够穿越河面锁定靶子,但在高电磁干扰环境下,生存率下降了30%。美国空军不得不依赖F-35来凑数,但这款多用途战机在专精远程作战方面的表现较弱。
中国在这方面的优势非常明显。歼-35中型舰载机于2025年9月22日从辽宁舰弹射起飞,并在9月23日通过福建舰测试,获得了全绿灯。这款战机源自FC-31,内部舱可以容纳PL-17导弹,射程非常远,且没有机炮设计,节省了内部空间,完美适应了超视距作战需求。2025年9月29日,国防媒体还爆出了歼-35的新细节,隐身性能堪称顶尖,在南海的演习中,歼-35悄无声息地接近目标,精确武器一发,虚拟目标瞬间被摧毁。歼-35A空军版的雷达反射截面几乎为零,回收顺畅,预计2025年投入服役。美国媒体CNN也注意到,虽然中国福建舰的电磁弹射效率不如美国老航母的60%,但歼-35的出现弥补了这一差距。
歼-36则更为先进。这款三发设计的战机于2025年10月曝光,进气道得到了优化,起落架得到了加固,尾焰设计也采用了三道形式。成都厂房里,风扇呼啸测试,航程增加了20%,冗余动力和稳定的电力系统确保了其电子战能力不掉链子。第一架歼-36将在2024年低调首飞,采用无尾菱形双三角翼设计,隐身涂层泛光,大尺寸舱体可以装更多的燃料和传感器。中国在隐身技术上严格把关,三引擎布局更是全球独一份。相比之下,美军的F-22和F-35都只有单发动机设计,一旦推力出现问题就会面临重大风险。中国的歼-36,显然在生存能力和载弹量上占据了主动权。
此外,沈飞的六代机J-50也在稳步推进,计划于2024年12月进行首飞,预计2025年9月将有清晰照片流出。这款战机采用无尾重型设计,配备了AI辅助决策系统和激光通信技术,符合六代机的全域感知、超远程打击的概念,武器舱容量大,作战效率极高。与美国的NGAD项目相比,沈飞的六代机设计更加稳定,全球领先。
空战格局到了2025年发生了剧变。美国空军在2026年预算中砍掉了F-35的采购,增加了F-15EX,但其多用途的角色让它难以全面满足远程作战的需求。美国重新启动了包括B-21突袭、F-47无人机等大计划,但这些举措依然存在许多挑战。相比之下,中国的空军发展路线更加务实,顺应了远程导弹和信息化作战的趋势,歼-20领衔,歼-35舰载机补充,歼-36创新推动,六代机J-50的网战能力也在不断加强。
总体来说,美军的空战模式已经遭遇瓶颈,必须转变思路,才能在未来的远程空战中占据一席之地。而中国空军则通过紧跟时代步伐,注重信息优势和远程打击,逐步在空战领域占据主导地位。未来空战,远程导弹将主导局面,大型战机将扮演关键角色。中国空军正在重塑空天格局,走在了引领全球的前沿。
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