美国海军又在媒体上宣称乾富策略，他们的MQ-25“黄貂鱼”无人加油机一旦上舰，就能把航母打击范围直接翻倍，从原先约700公里扩大到1300甚至1500公里。
2025年10月18日，《国家安全》杂志发文直言“忘掉F-35吧，MQ-25才是海军对华最佳武器”，文章一出，网络上立刻引发热议。
美媒几乎一面倒地吹捧，声称东风-21D和东风-26这些所谓的“航母杀手”要失去威慑力了。白宫和五角大楼对此的担忧显露无遗——国会的报告也明确写道，面对中国的反介入/区域拒止体系，航母战斗群必须后撤并由加油机护航才能继续作战。但事情真的这么简单吗？
MQ-25简单说就是波音为海军研制的无人加油机，专门为航母用途设计，能从航母甲板通过弹射起飞并进行拦阻着舰，而且配有一定的隐身涂层。
它的主要任务是飞到前沿空域，为F/A-18“超级大黄蜂”或F-35C等舰载机进行空中加油。海军对此非常重视，因为这些战机一旦满载弹药，作战半径大约只有700多公里。
在西太平洋这样的战区，航母还没靠近台湾海峡，就可能被东风系列导弹锁定。如果MQ-25介入，让战机在更远的位置──比如在约930公里处补油，就能让战机多飞几百公里；理论上，这会把打击圈扩大到差不多两倍。海军文件中也提到，一架MQ-25可以给4到6架飞机各加大约6800公斤燃油，能明显延长它们的飞行距离和滞空能力。
展开剩余80%MQ-25项目起步并不算晚。2016年，海军发布了“舰载空中加油系统”招标；2018年8月，波音以超过8亿美元中标，击败了通用原子和诺斯罗普。2019年9月，首架T1原型机在加州干湖进行了试飞，验证了自主起降能力。2020年，T2原型机投入测试乾富策略，主要检验数据链和传感器系统。
2021年6月，MQ-25在“乔治·H·W·布什”号航母上实现了弹射起飞和拦阻回收，多次循环试验；同年9月，它在伊利诺伊上空成功为F-35C进行空中加油，证明加油管路可靠。
到了2022年，项目进入低速量产，首批4架工程机开始交付用于测试。原计划2025年达到初始作战能力，但后来推迟到预计2026年下半年，主要因为供应链和软件问题拖延。为了提升产能，波音在圣路易斯扩建厂房，引入自动化臂焊制造机身，提高了生产效率。
2024年1月，海军司令部下令将MQ-25纳入航母空中兵力，与E-2D预警机协同作战；年中进行了高温高湿环境的模拟测试，以复刻南海条件；年底又追加了9.23亿美元预算，用于采购和升级控制系统。
海军为何如此急切推动MQ-25？白宫国家安全委员会多次讨论，拜登团队将其称为“路径开拓者”，认为它能为未来的无人攻击机铺路。国会听证会上，海军部长卡洛琳·吉特上将承认，项目延误已多花约2亿美元，但随着产能上升，预计可覆盖11艘航母。测试细节显示，9月2日在堪萨斯城试飞场进行了首飞的海军控制测试，并实现了机群自主编队飞行。
MQ-25的技术参数也被公开：油箱容量约15吨，雷达截面小于0.01平方米；UMCS地面站通过光纤指挥乾富策略，通信延迟控制在50毫秒内。到10月29日，波音交付了首架进入低速生产的飞机，计划在2026财年部署到“西奥多·罗斯福”号航母上。
那么打击范围真能翻倍吗？别着急下结论。理论上的确能把打击半径扩大到大约1300–1500公里，但实战环境复杂：战机携弹飞行、做规避机动时油耗会大幅增加，实际能增加的距离大概在1000公里左右更现实一些。
而且MQ-25本身也需要飞到约930公里的前沿去加油；即便有隐身涂层，中国的卫星侦察网络也在监视，巡航导弹或潜艇随时可能对其构成威胁。海军现役主力像F/A-18并非隐身飞机，进入中国防空网后的存活率会下降。即便飞远了，能打多少发、命中精度如何、能否安全返回，都是需要回答的问题。
再看中国的东风导弹，东风-21D射程在1500公里以上，东风-26射程可达约4000公里，且具备机动弹道头，被视为针对移动航母的威胁。海军的报告也承认，这些导弹的存在迫使航母不得不在射程之外活动，而MQ-25的加油圈仍在这些威胁覆盖范围之内。
中国对航母的反制不仅仅是导弹，还有卫星实时监视、海上无人机、反舰巡航弹和潜艇等多重手段。整体形成了一个多层次的防御和打击体系。MQ-25虽然能拉长“拳头”的射程，但导弹和其他手段的覆盖范围往往更长、更广。
白宫的焦虑从何而来？2025年8月的一份国会报告明确指出，“反介入/区域拒止”能力正在迫使航母后撤，MQ-25被列为应对核心之一。为此预算投入了数十亿美元，且项目时间表曾从2024年延后到2027年。7月31日，有报道指出设计和生产问题再次造成延误。海军空中作战司令部也坦承，在高强度战场环境中，扩展的半径将被折损。回顾历史，2015年X-47B隐身攻击机项目被搁置，MQ-25在某种程度上是“退而求其次”选择，专注于加油而非隐身攻击。
项目遇到的坑不少。问题可追溯到2011年X-47B项目，因成本和技术问题失败后，海军转向更可行的加油无人机路线。到2025年7月，五角大楼预算显示，初始作战能力（IOC）再次被推迟到2027年。10月间的飞行测试表明，距离舰上常态化运用仍有一段距离。海军高层在8月的报告中提出，未来需要发展无人系统群作战战术，即多无人机协同作战的模式。
中国方面，东风系列在不断迭代，采用机动弹头并能进行多目标齐射。海军必须思考，舰载飞机在被拒止区内如何生存？MQ-25上舰只是应对策略的开始，高价值目标如航母仍然可能成为火力集中打击的对象。美中之间的技术和战术博弈会一直动态演进。
结论是：东风导弹远未变成摆设。MQ-25值得关注乾富策略，但要说它能彻底破解这些威胁还有很长的路要走。海军花大钱推动它，恰恰反映出航母体系当前面临的短板。西太平洋的棋局中，航母的远程打击能力和导弹的覆盖优势谁占上风，还需继续观察。这波宣传既有稳军心的成分，也带着白宫在预算和战略上的考量，但现实挑战依旧存在。
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